الشحن البحري بنظام LCL للبضائع التجارية التي لا تتطلب حاوية شحن كاملة. استفد من سعة الحاويات المشتركة من الموانئ التركية إلى وجهات في جميع أنحاء العالم، واشحن كميات تجارية أصغر حجمًا عن طريق البحر.
يعتمد هيكل الشحن البحري المناسب بشكل أساسي على حجم شحنتك وأبعادها ومتطلبات التحميل ووجهتها.
تم تصميم خدمة الشحن الجزئي (LCL) للشحنات التجارية التي لا تشغل سوى جزء من الحاوية ويمكن دمجها مع شحنات أخرى متوافقة.
قد تكون الشحنات بالحاويات الكاملة (FCL) أكثر ملاءمةً عندما يكون حجم الشحنة كبيرًا بما يكفي لاستلزم سعة حاوية مخصصة، أو عندما لا يكون التجميع مناسبًا.
يعتمد الميناء المستخدم لتجميع الشحنات على منشأ البضائع ووجهتها وجدول الإبحار وخدمة شركة النقل وتوافر خدمة الشحن الجزئي (LCL).
شحن الحاويات الجزئي للبضائع التجارية القادمة من إسطنبول ومنطقة مرمرة الصناعية الأوسع نطاقاً.
بوابة تصدير رئيسية في الجنوب للشحنات التجارية المجمعة وطرق الشحن البحري العالمية.
خيارات الشحن البحري الجزئي لمصدري غرب تركيا ومنطقة بحر إيجة الذين يشحنون كميات تجارية أصغر.
يعتمد توفر خدمة الشحن بالقطعة (LCL) على ميناء الوجهة، وجدول التجميع، ومسار الناقل، وتوافق البضائع، وظروف التشغيل المحلية.
المملكة العربية السعوديةالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
الإمارات العربية المتحدة / دبيالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
ألمانياالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
هولنداالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
المملكة المتحدةالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
الولايات المتحدةالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
كنداالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
الصينالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
الهندالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
أسترالياالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
جنوب أفريقياالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
البرازيلالشحن البحري بكميات أقل من الحاوية (LCL)
تعتمد أسعار الشحن الجزئي (LCL) على حجم البضائع ووزنها، والموانئ المعنية، ومسار التجميع الكامل.
يُعد الحجم الإجمالي بالقدم المكعب وأبعاد الطرد من العوامل الرئيسية التي تُؤثر على تسعير الشحنات المجمعة (LCL).
يتم تقييم الوزن جنبًا إلى جنب مع الحجم وخصائص الشحنة.
يؤثر زوج الموانئ ومسار الإبحار وهيكل إعادة الشحن على السعر.
قد تؤثر متطلبات التخزين والتجميع والمناولة في المحطات ومناولة البضائع في الوجهة النهائية على التكلفة النهائية.
المصدر، الوجهة، عدد الطرود، الأبعاد، الوزن ونوع الشحنة.
يتم تقييم ميناء التجميع ومسار الشحن المناسبين.
تتشارك شحنتك سعة الحاوية مع بضائع تجارية متوافقة.
تم التأكد من متطلبات الإبحار والتوثيق والمناولة.
تعد المعلومات الدقيقة عن الحجم والوزن ذات أهمية خاصة بالنسبة للشحن البحري المجمع.
تعتمد مجموعة المستندات المطلوبة بالضبط على نوع الشحنة ووجهتها ومتطلبات الجمارك.
الأقمشة، ولفائف المنسوجات، والبضائع المخصصة للبيع بالجملة.
مخزون الملابس بالجملة والتجزئة.
مجموعة مختارة من الأثاث ومنتجات الديكور الداخلي المناسبة للتجميع.
مكونات السيارات التجارية وقطع الغيار.
شحنات المكونات الصناعية والآلات الصغيرة.
البضائع التجارية والتقنية والصناعية.
مواد مشروع ومواد بناء مختارة.
المخزون التجاري وشحنات الموردين بكميات بحرية أصغر.
يُقصد بـ LCL عبارة «حمولة أقل من حاوية كاملة». وهي عبارة عن شحن بحري حيث تشغل شحنتك جزءًا فقط من الحاوية وتتشارك سعتها مع بضائع أخرى متوافقة.
قد تكون شحنة LCL مناسبة عندما يكون حجم شحنتك صغيرًا جدًّا بحيث لا يستدعي استخدام حاوية كاملة. أما شحنة FCL فقد تكون الخيار الأفضل عندما يكون حجم الشحنة كبيرًا أو عندما تكون هناك حاجة إلى سعة حاوية مخصصة.
يركز الموقع الإلكتروني على إسطنبول ومرسين وإزمير، في حين قد تكون هناك موانئ أخرى متاحة أيضًا اعتمادًا على منشأ الشحنة وخدمة تجميع الشحنات والوجهة.
يعتمد تسعير الشحن الجزئي (LCL) على إجمالي الحجم بالمتر المكعب (CBM)، والوزن الإجمالي، وموانئ المنشأ والمقصد، ومسار تجميع الشحنات، ومناولة المستودعات، ورسوم المحطات، ومتطلبات المقصد.
يمكن تقييم الاستفسارات المتعلقة بشحنات LCL من جميع أنحاء العالم، رهناً بتوافر إمكانية تجميع الشحنات، ومسار الناقل، وخدمات ميناء الوجهة، وتوافق البضائع.
يعتمد وقت العبور على جدول تجميع الشحنات، وزوج الموانئ، ومسار السفينة، وعمليات إعادة الشحن، والإجراءات الجمركية، ومناولة البضائع في الوجهة. وينبغي تأكيد التقدير الخاص بالمسار المحدد مع عرض الأسعار.
يرجى إرسال مدينة الاستلام، ووجهة الشحن، وأبعاد الطرد، وإجمالي الحجم بالمتر المكعب (CBM)، والوزن الإجمالي، حتى يتسنى تقييم مسار تجميع الشحنات الجزئية (LCL) المناسب.
