Voitures particulières
Les berlines, compactes, coupés, SUV et autres voitures particulières admissibles peuvent être évaluées pour un transport adapté.
Solutions de fret pour voitures et véhicules
Expédition internationale de voitures et véhicules pour le fret commercial.
Demandes d’expédition pour voitures particulières, fourgons, véhicules commerciaux, camions, véhicules utilitaires, véhicules électriques, hybrides et autres unités automobiles admissibles. Les modes routier, maritime, Ro-Ro, conteneurisé et spécial sont évalués selon le type de véhicule, les dimensions, l’état, l’origine, la destination et la disponibilité des transporteurs.
Types de fret de véhicules
Véhicules commerciaux et unités automobiles que nous pouvons évaluer pour l’expédition.
L’acceptation du fret dépend du produit exact, de l’emballage, de l’itinéraire, du transporteur et des exigences de destination.
Fourgons et véhicules utilitaires légers
Les fourgons commerciaux, fourgons tôlés et véhicules utilitaires légers peuvent être évalués selon les dimensions et l’itinéraire.
Camions et véhicules commerciaux
Les camions et véhicules commerciaux plus lourds admissibles peuvent nécessiter un transport dédié, Ro-Ro ou spécial.
Pick-up et véhicules utilitaires
Les pick-up, véhicules utilitaires et unités commerciales similaires peuvent être évalués selon les dimensions et le service du transporteur.
Véhicules neufs
Les expéditions commerciales de véhicules neufs peuvent être évaluées selon l’origine, la destination, la quantité et le mode de transport.
Véhicules d’occasion
Les expéditions de véhicules d’occasion peuvent être évaluées sous réserve de l’état, de la documentation, des douanes et des règles d’importation de destination.
VE et véhicules hybrides
Les véhicules électriques et hybrides nécessitent un examen supplémentaire de la batterie, du transporteur et des marchandises dangereuses avant confirmation du transport.
Véhicules non standard
Les véhicules grands, hauts, longs ou modifiés peuvent nécessiter un équipement spécial, des autorisations ou une planification de transport de type projet.
Plusieurs véhicules
Les expéditions commerciales de flotte peuvent être évaluées selon le nombre de véhicules, la méthode de chargement, l’itinéraire et la capacité du transporteur.
Autres types de véhicules
Si votre type de véhicule n’est pas listé, envoyez la marque, le modèle, les dimensions, le poids, des photos, l’état, l’origine et la destination pour évaluation.
Modes de transport des véhicules
Choisissez la structure de transport selon le véhicule et l’itinéraire.
Transport routier de véhicules
Le transport routier peut être évalué avec des transporteurs de véhicules adaptés, des camions dédiés ou un équipement spécial selon la taille du véhicule et l’itinéraire.
Transport routier de marchandises →Expédition Ro-Ro
Le Ro-Ro peut être évalué sur les itinéraires où un service de transporteur adapté et une liaison portuaire sont disponibles pour le véhicule concerné.
Demande Ro-Ro →Transport en conteneur
Le transport de véhicules en conteneur peut être évalué lorsque les dimensions du véhicule, les exigences d’arrimage et les conditions du transporteur le permettent.
Expédition FCL →Transport spécial et de projet
Les véhicules commerciaux hors gabarit, lourds, non roulants ou inhabituels peuvent nécessiter des remorques spéciales, du levage, du chargement ou une planification de transport de projet.
Demande véhicule spécial →
Planification des expéditions
Quels facteurs influencent un devis de transport de véhicule ?
Facteurs influençant les prix
- Ville d’origine, point d’enlèvement et destination
- Nombre de véhicules et expédition individuelle ou dans le cadre d’une flotte
- Poids brut et dimensions de l’expédition / CBM
- Transporteur routier, Ro-Ro, conteneur, transport spécial ou autre méthode adaptée
- Dimensions du véhicule, poids à vide/brut, état roulant et exigences de chargement
- Horaires des transporteurs, équipement et conditions actuelles de l’itinéraire
Informations d’expédition habituelles
- Facture commerciale
- Liste des affaires à emporter
- Marque, modèle, année, VIN ou données de châssis lorsque requis, état du véhicule et informations carburant/batterie
- Document de transport adapté au mode choisi
- Documents d’origine ou spécifiques au produit lorsque requis
- Toute documentation d’importation propre à la destination applicable au produit
Le transport de véhicules dépend de l’itinéraire et du véhicule. L’état neuf/occasion, les dimensions, l’état roulant, le niveau de carburant, le type de batterie, la valeur du véhicule, les documents de propriété/exportation, les règles du transporteur et les exigences d’importation de destination peuvent affecter l’acceptation. Les véhicules électriques et hybrides nécessitent un examen supplémentaire avant le transport.
Comment ça marche ?
Planifiez votre expédition de véhicule en quatre étapes.
01
Envoyer les détails du fret
Indiquez la marque, le modèle, l’année, les dimensions, le poids, l’état, des photos et si le véhicule peut se déplacer par ses propres moyens.
02
Indiquez l’itinéraire
Envoyez la ville ou le pays d’enlèvement et la destination finale.
03
Sélectionner le mode d'expédition
Le transport routier, Ro-Ro, en conteneur ou spécial est évalué selon le véhicule et l’itinéraire.
04
Confirmez le plan
La disponibilité des transporteurs, les exigences de l’expédition et les conditions de l’itinéraire sont examinées avant confirmation.
FAQ expédition de voitures et véhicules
Questions fréquentes.
Pouvez-vous expédier des voitures à l’international ?
Les véhicules admissibles peuvent être évalués pour un transport routier, Ro-Ro, conteneurisé ou spécial adapté selon l’itinéraire, le véhicule et la disponibilité des transporteurs.
Les voitures d’occasion peuvent-elles être expédiées ?
Les véhicules d’occasion peuvent être évalués, mais les règles d’importation de destination, l’âge du véhicule, son état, la documentation et les exigences douanières doivent être vérifiés.
Les véhicules électriques peuvent-ils être expédiés ?
Les VE peuvent être évalués, mais la batterie de traction entraîne des exigences supplémentaires du transporteur et relatives aux marchandises dangereuses. L’état de la batterie et l’acceptation du transporteur doivent être confirmés.
Les véhicules peuvent-ils être expédiés par Ro-Ro ?
Le Ro-Ro peut être évalué sur les itinéraires où un service de transport de véhicules adapté et une liaison portuaire sont disponibles.
Une voiture peut-elle être expédiée en conteneur ?
Le transport en conteneur peut être évalué lorsque les dimensions du véhicule, la méthode d’arrimage, le type de conteneur et les règles du transporteur le permettent.
Les véhicules non roulants peuvent-ils être transportés ?
Les véhicules non roulants peuvent être évalués, mais un équipement de chargement, du remorquage, du levage ou une manutention spéciale peuvent être nécessaires.
Les camions et véhicules commerciaux peuvent-ils être expédiés ?
Les fourgons, camions et véhicules commerciaux admissibles peuvent être évalués selon les dimensions, le poids, l’itinéraire et l’équipement disponible.
Quelles informations sont nécessaires pour un devis de véhicule ?
Envoyez la marque, le modèle, l’année, les dimensions, le poids, l’état roulant, des photos, l’origine, la destination et indiquez si le véhicule est neuf, d’occasion, électrique ou hybride.
Combien coûte l’expédition internationale d’un véhicule ?
Le coût dépend de la taille du véhicule, de l’itinéraire, du mode de transport, de la manutention portuaire ou routière, des exigences de chargement, de la disponibilité des transporteurs et des conditions d’exploitation actuelles.
Proposez-vous des délais de transit fixes ?
Le délai de transit dépend du mode de transport choisi, de l’itinéraire exact, du planning du transporteur, des procédures frontalières ou portuaires et des conditions d’exploitation actuelles. Une estimation propre à l’expédition doit être confirmée avec le devis.
Besoin d’expédier une voiture ou un véhicule commercial ?
Envoyez la marque, le modèle, l’année, les dimensions, le poids, l’état, des photos, l’origine et la destination afin d’évaluer le mode de transport adapté.