Bobines d’acier
Les bobines d’acier admissibles peuvent être évaluées selon le poids unitaire, les dimensions de la bobine, la méthode d’arrimage et l’équipement de véhicule ou conteneur adapté.
Solutions de fret pour acier et métaux
Expédition internationale d’acier et de métaux pour le fret commercial.
Solutions de fret pour bobines d’acier, tôles, plaques, tuyaux, tubes, profilés, barres, produits en aluminium, composants métalliques fabriqués et autres marchandises métalliques commerciales lourdes admissibles. Les modes routier, maritime, ferroviaire et de fret de projet sont évalués selon les dimensions, le poids unitaire, le tonnage total, la méthode de chargement, l’origine, la destination et la disponibilité des transporteurs.
Types de fret acier & métaux
Produits commerciaux en acier et métal, composants fabriqués et fret métallique industriel lourd que nous pouvons évaluer pour l’expédition.
L’acceptation du fret dépend du produit exact, de l’emballage, de l’itinéraire, du transporteur et des exigences de destination.
Tôles et plaques
Les tôles et plaques d’acier peuvent être évaluées selon les dimensions, la hauteur d’empilage, le poids unitaire et la méthode de chargement.
Tuyaux et tubes
Les tuyaux ou tubes en acier, aluminium et autres métaux admissibles peuvent être évalués selon la longueur, la taille du faisceau, le poids et l’itinéraire.
Profilés et sections
Les poutres, canaux, cornières et profilés structurels peuvent être évalués pour un transport standard ou spécial selon la longueur et le poids.
Barres et tiges
Les barres, tiges et produits métalliques en faisceaux peuvent être évalués selon les dimensions des faisceaux et le tonnage total.
Produits en aluminium
Les tôles, profilés, bobines et produits fabriqués en aluminium admissibles peuvent être évalués selon l’emballage et les exigences de manutention.
Structures et composants métalliques
Les cadres, structures, assemblages et composants métalliques commerciaux fabriqués peuvent être évalués selon les dimensions et les exigences de chargement.
Pièces moulées et forgées
Les pièces moulées, forgées et produits métalliques usinés lourds peuvent être évalués selon le poids unitaire, la mise en caisse et les exigences de levage.
Fret métallique long et hors gabarit
Les longues poutres, tuyaux, structures ou composants métalliques hors gabarit peuvent nécessiter des remorques spéciales, des autorisations, des grues ou un acheminement de fret de projet.
Autres produits métalliques
Si votre produit métallique n’est pas listé, envoyez le type exact de matériau, les dimensions, le poids unitaire et total, la quantité, des photos, la méthode de chargement, l’origine et la destination pour évaluation.
Modes de transport de l’acier et des métaux
Choisissez la structure de transport selon le tonnage, les dimensions et les exigences de chargement.
Fret routier / FTL
Le FTL peut être évalué pour les cargaisons d’acier et de métal avec un équipement routier adapté, sous réserve des limites d’essieu, de charge utile, de dimensions et d’itinéraire.
Fret FTL →Fret maritime / FCL
Le fret maritime FCL peut être évalué pour le métal adapté selon la charge utile du conteneur, la méthode de chargement, les ports et l’acceptation du transporteur.
Expédition FCL →Fret ferroviaire et intermodal
Les options ferroviaires ou multimodales peuvent être évaluées lorsque le corridor, le terminal, le wagon et la disponibilité de l’opérateur conviennent à l’expédition.
Fret ferroviaire →Fret de projet et lourd
Les cargaisons d’acier et de métal lourdes, longues ou hors gabarit peuvent nécessiter des remorques spéciales, des plans de levage, des autorisations, des solutions flat-rack ou de fret de projet.
Demande de fret de projet →
Planification des expéditions
Quels facteurs influencent un devis de fret acier et métaux ?
Facteurs influençant les prix
- Ville d’origine, point d’enlèvement et destination
- Nombre de bobines, faisceaux, plaques, caisses, skids ou unités métalliques fabriquées
- Poids brut et dimensions de l’expédition / CBM
- FTL, FCL, ferroviaire, intermodal, fret de projet ou autre structure de transport adaptée
- Dimensions exactes, poids unitaire, tonnage total, centre de gravité, méthode de chargement et exigences d’arrimage
- Horaires des transporteurs, équipement et conditions actuelles de l’itinéraire
Informations d’expédition habituelles
- Facture commerciale
- Liste des affaires à emporter
- Type ou nuance exacte du métal, spécification du produit, dimensions, poids unitaire et documents techniques lorsque requis
- Document de transport adapté au mode choisi
- Documents d’origine ou spécifiques au produit lorsque requis
- Toute documentation d’importation propre à la destination applicable au produit
Le fret d’acier et de métal peut créer de fortes charges ponctuelles et nécessite des poids unitaires, dimensions et plans d’arrimage précis. Les bobines, plaques, longs profilés et composants fabriqués lourds peuvent nécessiter des remorques spécialisées, des berceaux, du calage, du matériel de levage, des autorisations ou des vérifications d’itinéraire. Les limites de charge à l’essieu, la charge utile des conteneurs, la charge au sol, la capacité du terminal et l’acceptation du transporteur doivent être confirmées avant chargement.
Comment ça marche ?
Planifiez votre expédition d’acier et de métaux en quatre étapes.
01
Envoyer les détails du fret
Indiquez le produit métallique exact, la nuance le cas échéant, la quantité, les dimensions, le poids unitaire, le tonnage total, des photos, la méthode de chargement, l’origine et la destination.
02
Indiquez l’itinéraire
Envoyez la ville ou le pays d’enlèvement et la destination finale.
03
Sélectionner le mode d'expédition
Le transport routier, maritime, ferroviaire, intermodal, de projet ou une autre méthode adaptée est évalué selon le type de métal, le tonnage, les dimensions, les exigences de chargement, l’itinéraire et l’acceptation du transporteur.
04
Confirmez le plan
La disponibilité des transporteurs, les exigences de l’expédition et les conditions de l’itinéraire sont examinées avant confirmation.
FAQ expédition acier & métaux
Questions fréquentes.
Pouvez-vous expédier de l’acier à l’international ?
Le fret commercial d’acier admissible peut être évalué pour le transport routier, maritime, ferroviaire, intermodal ou de projet selon les dimensions, le poids, l’origine et la destination.
Les bobines d’acier peuvent-elles être transportées par camion ?
Oui, les bobines admissibles peuvent être évaluées, mais le poids unitaire, les dimensions, les berceaux adaptés, l’arrimage et les limites de charge utile routière doivent être examinés.
Les plaques et tôles d’acier peuvent-elles être expédiées en conteneurs ?
Le FCL peut être évalué lorsque les dimensions des colis, la charge au sol, la répartition du poids et la charge utile du conteneur restent dans les limites acceptées.
Les longs tuyaux et profilés peuvent-ils être expédiés ?
Oui. Les produits métalliques longs peuvent être évalués, mais leur longueur peut nécessiter des véhicules dédiés, du matériel ouvert, des remorques spéciales ou une planification de fret de projet.
Le fret métallique peut-il être transporté par rail ?
Les options ferroviaires ou intermodales peuvent être évaluées lorsque l’itinéraire, le terminal, le type de wagon et la capacité de l’opérateur conviennent à l’expédition.
Les produits en aluminium peuvent-ils être expédiés ?
Les bobines, profilés, tôles et produits fabriqués en aluminium admissibles peuvent être évalués selon les dimensions, le poids, l’emballage et l’itinéraire.
Les structures métalliques fabriquées lourdes peuvent-elles être transportées ?
Oui, les composants fabriqués admissibles peuvent être évalués, mais des grues, remorques spéciales, autorisations, études d’itinéraire ou équipements de fret de projet peuvent être nécessaires.
Quelles informations sont nécessaires pour un devis de fret d’acier ?
Envoyez le type de produit, les dimensions, le poids unitaire, le tonnage total, la quantité, des photos, la méthode de chargement, l’origine et la destination.
Combien coûte l’expédition d’acier et de métal ?
Le coût dépend de l’origine, de la destination, du tonnage total, des dimensions, du type d’équipement, des exigences de chargement et d’arrimage, des autorisations le cas échéant et des conditions actuelles du transporteur.
Proposez-vous des délais de transit fixes ?
Aucun délai fixe ne doit être supposé. Le transit dépend du mode de transport, de l’itinéraire exact, de l’équipement, des autorisations, des opérations de terminal ou portuaires et des conditions actuelles du transporteur.
Besoin d’expédier du fret d’acier ou de métal ?
Envoyez le produit en acier ou métal, la quantité, les dimensions, le poids unitaire, le tonnage total, des photos, la méthode de chargement, l’origine et la destination afin d’évaluer la structure de transport adaptée.