Коммерческие кондиционеры
Упакованные кондиционеры, rooftop-системы, компоненты сплит-систем и коммерческое климатическое оборудование могут оцениваться по размеру и упаковке.
Решения для перевозки HVAC и холодильного оборудования
Международная перевозка HVAC, охлаждающего и холодильного оборудования.
Решения для перевозки подходящих кондиционеров, чиллеров, компрессоров, конденсаторов, испарителей, вентиляционных установок, холодильных систем, оборудования камер, вентиляторов, контроллеров, теплообменников и запчастей. Авто, авиа, море и мультимодальные варианты оцениваются по размерам, весу единицы, подъему, хладагенту или маслу, давлению, маршруту, упаковке и принятию перевозчиком.
Виды грузов HVAC и холодильного оборудования
Коммерческое охлаждающее, климатическое и холодильное оборудование, которое мы можем оценить для перевозки.
Точное принятие зависит от типа оборудования, размеров, веса, статуса хладагента, упаковки, маршрута и условий перевозчика.
Промышленные чиллеры
Чиллеры с воздушным и водяным охлаждением могут требовать FTL, тяжелого груза, специального прицепа или проектного планирования в зависимости от размеров и веса единицы.
AHU и вентиляционные установки
Вентиляционные установки, модули, секции вентиляторов и оборудование воздуховодов могут оцениваться как паллетированный, ящичный или негабаритный груз.
Холодильные компрессоры
Коммерческие и промышленные компрессоры могут оцениваться по размеру, состоянию масла, упаковке, ориентации и требованиям к подъему.
Конденсаторы и испарители
Конденсаторные агрегаты, испарительные змеевики, теплообменники и связанное оборудование могут оцениваться для авто, авиа или моря в зависимости от размеров и срочности.
Оборудование холодильных камер
Изолированные панели, холодильные агрегаты, двери, стеллажи и упакованные системы камер могут оцениваться для подходящей авто- или морской перевозки.
Промышленные вентиляторы и воздуходувки
Вентиляторы, воздуходувки, вентиляционное оборудование и моторизованные узлы могут перевозиться как стандартный, ящичный или негабаритный промышленный груз.
Контроллеры и электрические панели
Панели управления HVAC, термостаты, датчики, приводы и оборудование автоматизации могут оцениваться для авто, авиа или моря.
Запчасти HVAC и холодильного оборудования
Срочные компрессоры, клапаны, двигатели, датчики, платы и сервисные детали могут оцениваться для авиа или авто, где это подходит.
Крупные системы охлаждения
Крупные чиллеры, комплектные установки, промышленные скиды и негабаритные системы охлаждения могут требовать выделенного или проектного транспорта.
Способы перевозки
Выбирайте способ перевозки по размеру оборудования, срочности и требованиям к обработке.
Автомобильные перевозки мелких партий грузов (LTL)
LTL может рассматриваться для небольших упакованных компрессоров, контроллеров, клапанов, двигателей, запчастей и подходящего паллетированного HVAC-оборудования.
LTL-перевозка →FTL / выделенная автоперевозка
FTL может рассматриваться для крупных HVAC-установок, чиллеров, AHU, систем камер и грузов, требующих выделенного грузовика или прицепа.
FTL-перевозка →Морская перевозка / LCL и FCL
Морская перевозка LCL или FCL может рассматриваться для упакованного HVAC-оборудования, компонентов камер, запчастей и контейнер-совместимых холодильных систем.
Морские перевозки →Авиаперевозки
Авиаперевозка может рассматриваться для срочных компрессоров, контроллеров, датчиков, запчастей и другого подходящего оборудования в пределах ограничений авиакомпаний по размерам, весу и принятию груза.
Авиаперевозки →
Хладагент и состояние оборудования
Укажите хладагенты, масла, давление и остаточное содержимое до перевозки.
Газ-хладагент
Оборудование с хладагентом должно быть точно задекларировано. Тип хладагента, степень заправки и способ перевозки могут влиять на принятие перевозчиком.
Компрессорное масло
Компрессоры и системы с маслом должны быть заявлены, чтобы оценить упаковку, ориентацию и возможные транспортные ограничения.
Оборудование под давлением
Ресиверы, сосуды или системы под давлением могут требовать дополнительной технической информации до принятия отправки.
Статус опасного груза
Некоторые хладагенты или связанные вещества могут регулироваться при перевозке. Могут потребоваться SDS, классификация и проверка перевозчика.
Состояние после слива / очистки
Бывшее в употреблении холодильное оборудование может требовать подтверждения остаточного хладагента, масла, чистоты и рабочего состояния до перевозки.
Модель и информация о хладагенте
Номер модели, тип хладагента, паспорт оборудования и SDS, где актуально, помогают определить правильные транспортные требования.
Не следует считать, что HVAC или холодильный агрегат можно перевозить как обычную машину, если он содержит хладагент, масло, батареи, давление или другой регулируемый компонент. Точное состояние груза должно быть заявлено до бронирования.
Тяжелый и негабаритный HVAC-груз
Крупные чиллеры и комплектные системы могут требовать специализированной перевозки.
Данные для тяжелого груза
- Точная длина, ширина и высота
- Вес брутто единицы
- Центр тяжести, где актуально
- Точки подъема
- Требования к крану или погрузчику
- Ориентация при погрузке
- Пригодность для прицепа или контейнера
Типичные крупные единицы
- Промышленные чиллеры
- Крупные секции AHU
- Комплектные rooftop-установки
- Градирни
- Контейнерные холодильные системы
- Оборудование холодильных складов
- Крупные конденсаторы
Упаковка и обработка
Защищайте HVAC-оборудование от ударов, вибрации, влаги и неправильной ориентации.
Защитные ящики
Компрессоры, контроллеры и точные компоненты могут требовать жестких ящиков или защитных рам в зависимости от чувствительности груза.
Держать вертикально, где требуется
Некоторые компрессоры и холодильные агрегаты должны оставаться в заданном положении. Маркировка ориентации и инструкции по обращению должны быть четкими.
Закрепить внутренние компоненты
Чувствительные к вибрации компоненты следует защитить, зафиксировать или упаковать согласно рекомендациям производителя.
Защитить электрические части
Электрические контроллеры, платы и двигатели могут требовать обертки или защиты от влаги при морской или дальней автоперевозке.
Планирование погрузчика и крана
Для крупных единиц точки подъема и доступ для погрузки должны быть известны до выбора оборудования.
Укажите нештабелируемые единицы
Многие HVAC-установки нельзя штабелировать. Это следует указывать, поскольку влияет на планирование LTL, LCL и места в контейнере.
Планирование отгрузок
Что влияет на расчет перевозки HVAC и холодильного оборудования?
Основные данные груза
- Точное описание оборудования
- Отправление и назначение
- Количество паллет, ящиков или единиц
- Размеры и вес брутто
- Штабелируемый или нештабелируемый
- Статус хладагента, масла или давления
- Требование LTL, FTL, авиа, LCL, FCL или проектного груза
- Текущая доступность перевозчика и оборудования
Полезные документы и данные
- Торговый инвойс
- Упаковочный лист
- Информация о модели / серийном номере
- Паспорт оборудования
- Тип хладагента и степень заправки
- SDS, где применимо
- Фотографии и чертежи
- Инструкции по подъему и ориентации
Как это работает
Спланируйте отправку HVAC или холодильного оборудования за четыре шага.
01
Отправьте данные оборудования
Укажите тип оборудования, количество единиц, размеры, вес брутто, фотографии и сведения об упаковке.
02
Укажите хладагент и состояние
Подтвердите тип хладагента, масло, давление, батареи, статус DG и новое или бывшее в употреблении оборудование.
03
Оценить способ перевозки
Варианты авто, авиа, море, контейнер или проектный груз оцениваются по размеру, срочности и требованиям к обработке.
04
Подтвердить маршрут и оборудование
Текущая вместимость перевозчика, тип прицепа/контейнера, требования к подъему и условия маршрута проверяются до подтверждения.
FAQ по перевозке HVAC и холодильного оборудования
Часто задаваемые вопросы.
Можно ли отправлять коммерческое климатическое оборудование международно?
Да. Подходящее коммерческое HVAC-оборудование может оцениваться по размерам, весу, упаковке, статусу хладагента, маршруту и принятию перевозчиком.
Можно ли отправлять промышленные чиллеры по FTL?
Да. FTL или специализированная автоперевозка может рассматриваться для крупных чиллеров в зависимости от размеров, веса, способа погрузки и маршрута.
Можно ли отправлять HVAC-оборудование морем?
LCL или FCL может рассматриваться для подходящего упакованного оборудования. Крупные единицы могут требовать специальных контейнеров или проектных альтернатив.
Можно ли перевозить компрессоры и запчасти авиацией?
Да. Подходящие компрессоры и запчасти могут оцениваться для авиаперевозки в пределах ограничений авиакомпаний по размерам, весу и принятию груза.
Что если оборудование содержит хладагент?
Тип хладагента и степень заправки должны быть заявлены. В зависимости от вещества и способа перевозки могут действовать требования опасных грузов или перевозчика.
Нужна ли специальная подготовка бывшим в употреблении холодильным агрегатам?
Для бывшего в употреблении оборудования до перевозки может потребоваться подтверждение хладагента, остаточного масла, чистоты, давления и состояния груза.
Какая информация нужна для расчета крупного чиллера?
Укажите точные размеры, вес брутто единицы, фотографии, точки подъема, центр тяжести, где актуально, статус хладагента, пункт отправления и назначения.
Можно ли отправлять панели холодильной камеры и оборудование вместе?
Они могут оцениваться вместе, если это позволяют упаковка, план погрузки, размеры и способ перевозки.
Сколько стоит перевозка HVAC-оборудования?
Стоимость зависит от маршрута, размеров, веса, статуса хладагента, способа перевозки, требований к погрузке и текущих условий перевозчика.
Предоставляете ли вы фиксированные сроки доставки?
Не следует предполагать фиксированный срок. Срок зависит от выбранного способа, точного маршрута, расписания перевозчика, таможни, границ, портов и текущих условий работы.
Эта страница содержит общую информацию по планированию перевозки. Классификация хладагента, статус опасного груза, допустимость груза, пригодность оборудования и принятие перевозчиком должны быть подтверждены для фактической отправки.
Нужно отправить HVAC или холодильное оборудование?
Укажите описание оборудования, количество единиц, точные размеры, вес брутто, фотографии, статус хладагента или масла, пункт отправления, назначения и требования к подъему или негабариту.