Unités de climatisation commerciales
Les climatiseurs emballés, systèmes rooftop, composants split et équipements de climatisation commerciaux peuvent être évalués selon la taille et l’emballage.
Solutions de fret HVAC et réfrigération
Expédition internationale d’équipements HVAC, de refroidissement et de réfrigération.
Solutions de fret pour climatiseurs, groupes froid, compresseurs, condenseurs, évaporateurs, centrales de traitement d’air, systèmes frigorifiques, équipements de chambres froides, ventilateurs, commandes, échangeurs et pièces détachées admissibles. Les options route, air, mer et multimodales sont évaluées selon les dimensions, le poids unitaire, le levage, le réfrigérant ou l’huile, la pression, l’itinéraire, l’emballage et l’acceptation du transporteur.
Types de fret HVAC et réfrigération
Équipements commerciaux de refroidissement, climatisation et réfrigération que nous pouvons évaluer.
L’acceptation exacte dépend du type d’équipement, des dimensions, du poids, du statut du réfrigérant, de l’emballage, de l’itinéraire et des conditions du transporteur.
Groupes froid industriels
Les groupes froid à air ou à eau peuvent nécessiter FTL, fret lourd, remorque spéciale ou planification de projet selon les dimensions et le poids unitaire.
CTA et unités de ventilation
Les centrales de traitement d’air, modules de ventilation, sections de ventilateurs et équipements de conduits peuvent être évalués comme fret palettisé, en caisse ou hors gabarit.
Compresseurs frigorifiques
Les compresseurs commerciaux et industriels peuvent être évalués selon la taille, l’état de l’huile, l’emballage, l’orientation et les besoins de levage.
Condenseurs et évaporateurs
Les unités de condensation, serpentins d’évaporateur, échangeurs et équipements associés peuvent être évalués par route, air ou mer selon les dimensions et l’urgence.
Équipements de chambres froides
Les panneaux isolés, unités frigorifiques, portes, rayonnages et systèmes de chambres froides emballés peuvent être évalués pour un transport routier ou maritime adapté.
Ventilateurs et soufflantes industriels
Les ventilateurs, soufflantes, équipements de ventilation et ensembles motorisés peuvent être expédiés comme fret industriel standard, en caisse ou hors gabarit.
Contrôleurs et panneaux électriques
Les panneaux de commande HVAC, thermostats, capteurs, variateurs et équipements d’automatisation peuvent être évalués pour le fret routier, aérien ou maritime.
Pièces détachées HVAC et réfrigération
Les compresseurs, vannes, moteurs, capteurs, cartes et pièces de service urgents peuvent être évalués par air ou route lorsque cela convient.
Grands systèmes de refroidissement
Les grands groupes froid, installations emballées, skids industriels et systèmes de refroidissement hors gabarit peuvent nécessiter un transport dédié ou de projet.
Modes de transport
Choisissez le mode de fret selon la taille de l’équipement, l’urgence et les exigences de manutention.
Transport routier de lots partiels (LTL)
Le LTL peut être évalué pour les petits compresseurs, commandes, vannes, moteurs, pièces détachées emballés et les équipements HVAC palettisés admissibles.
Fret LTL →FTL / transport routier dédié
Le FTL peut être évalué pour les grandes unités HVAC, groupes froid, CTA, systèmes de chambres froides et charges nécessitant une capacité de camion ou remorque dédiée.
Fret FTL →Fret maritime / LCL & FCL
Le fret maritime LCL ou FCL peut être évalué pour les équipements HVAC emballés, composants de chambres froides, pièces détachées et systèmes frigorifiques compatibles conteneur.
Fret maritime →Fret aérien
Le fret aérien peut être évalué pour les compresseurs, contrôleurs, capteurs, pièces détachées et autres équipements urgents admissibles dans les limites de dimensions, poids et acceptation des compagnies aériennes.
Fret aérien →
Réfrigérant et état de l’équipement
Déclarez les réfrigérants, huiles, pression et contenus résiduels avant le transport.
Gaz réfrigérant
Les équipements contenant du gaz réfrigérant doivent être déclarés avec précision. Le type de réfrigérant, l’état de charge et le mode de transport peuvent affecter l’acceptation.
Huile de compresseur
Les compresseurs et systèmes contenant de l’huile doivent être déclarés afin d’évaluer l’emballage, l’orientation et les éventuelles restrictions de transport.
Équipements sous pression
Les réservoirs, cuves ou systèmes sous pression peuvent nécessiter des informations techniques supplémentaires avant acceptation.
Statut marchandises dangereuses
Certains réfrigérants ou substances associées peuvent être réglementés pour le transport. Une FDS, une classification et un examen du transporteur peuvent être requis.
État vidangé / nettoyé
Les équipements frigorifiques d’occasion peuvent nécessiter la confirmation du réfrigérant résiduel, de l’huile, de la propreté et de l’état de fonctionnement avant transport.
Informations modèle et réfrigérant
Le numéro de modèle, le type de réfrigérant, la fiche technique de l’équipement et la FDS le cas échéant peuvent aider à déterminer les bonnes exigences de transport.
Ne supposez pas qu’une unité HVAC ou frigorifique puisse être transportée comme une machine ordinaire si elle contient du réfrigérant, de l’huile, des batteries, de la pression ou un autre composant réglementé. L’état exact du fret doit être déclaré avant réservation.
Fret HVAC lourd et hors gabarit
Les grands groupes froid et systèmes emballés peuvent nécessiter un transport spécialisé.
Données de fret lourd
- Longueur, largeur et hauteur exactes
- Poids brut unitaire
- Centre de gravité le cas échéant
- Points de levage
- Exigences de grue ou chariot élévateur
- Orientation de chargement
- Compatibilité remorque ou conteneur
Grandes unités courantes
- Groupes froid industriels
- Grandes sections de CTA
- Unités rooftop emballées
- Tours de refroidissement
- Systèmes frigorifiques conteneurisés
- Machines de stockage frigorifique
- Grands condenseurs
Emballage et manutention
Protégez les équipements HVAC contre les chocs, vibrations, l’humidité et une mauvaise orientation.
Caisses de protection
Les compresseurs, commandes et composants de précision peuvent bénéficier de caisses rigides ou cadres de protection selon la sensibilité du fret.
Maintenir vertical si nécessaire
Certains compresseurs et unités frigorifiques doivent rester dans une position définie. Les étiquettes d’orientation et instructions de manutention doivent être claires.
Sécuriser les composants internes
Les composants sensibles aux vibrations doivent être protégés, immobilisés ou emballés selon les recommandations du fabricant.
Protéger les parties électriques
Les commandes électriques, cartes et moteurs peuvent nécessiter un emballage ou une protection contre l’humidité pendant le transport maritime ou routier longue distance.
Planification chariot élévateur et grue
Pour les grandes unités, les points de levage et l’accès au chargement doivent être connus avant le choix de l’équipement.
Déclarer les unités non empilables
De nombreuses unités HVAC ne sont pas empilables. Cela doit être déclaré car cela affecte la planification LTL, LCL et l’espace conteneur.
Planification des expéditions
Quels facteurs influencent un devis de fret HVAC et réfrigération ?
Principales données de fret
- Description exacte de l’équipement
- Origine et destination
- Nombre de palettes, caisses ou unités
- Dimensions et poids brut
- Empilable ou non empilable
- Statut réfrigérant, huile ou pression
- Besoin LTL, FTL, aérien, LCL, FCL ou fret de projet
- Disponibilité actuelle du transporteur et de l’équipement
Documents et données utiles
- Facture commerciale
- Liste des affaires à emporter
- Informations modèle / série
- Fiche technique de l’équipement
- Type de réfrigérant et état de charge
- FDS le cas échéant
- Photos et plans
- Instructions de levage et d’orientation
Comment ça marche ?
Planifiez votre expédition HVAC ou frigorifique en quatre étapes.
01
Envoyer les détails de l’équipement
Indiquez le type d’équipement, le nombre d’unités, les dimensions, les poids bruts, des photos et les informations d’emballage.
02
Déclarer réfrigérant et état
Confirmez le type de réfrigérant, l’huile, la pression, les batteries, le statut DG et si l’équipement est neuf ou d’occasion.
03
Évaluer le mode de fret
Les options route, air, mer, conteneur ou fret de projet sont évaluées selon la taille, l’urgence et les exigences de manutention.
04
Confirmer itinéraire & équipement
La capacité actuelle du transporteur, le type de remorque/conteneur, les exigences de levage et les conditions de l’itinéraire sont vérifiés avant confirmation.
FAQ expédition HVAC et réfrigération
Questions fréquentes.
Pouvez-vous expédier des équipements de climatisation commerciaux à l’international ?
Oui. Les équipements HVAC commerciaux admissibles peuvent être évalués selon les dimensions, le poids, l’emballage, le statut du réfrigérant, l’itinéraire et l’acceptation du transporteur.
Les groupes froid industriels peuvent-ils être expédiés en FTL ?
Oui. Le FTL ou le transport routier spécialisé peut être évalué pour les grands groupes froid selon les dimensions, le poids, la méthode de chargement et l’itinéraire.
Les équipements HVAC peuvent-ils être expédiés par mer ?
Le LCL ou FCL peut être évalué pour les équipements emballés adaptés. Les unités plus grandes peuvent nécessiter des conteneurs spéciaux ou des alternatives de fret de projet.
Les compresseurs et pièces détachées peuvent-ils être transportés par avion ?
Oui. Les compresseurs et pièces détachées admissibles peuvent être évalués par fret aérien dans les limites de dimensions, poids et acceptation des compagnies aériennes.
Que se passe-t-il si l’équipement contient du gaz réfrigérant ?
Le type de réfrigérant et l’état de charge doivent être déclarés. Des exigences de marchandises dangereuses ou propres au transporteur peuvent s’appliquer selon la substance et le mode.
Les unités frigorifiques d’occasion nécessitent-elles une préparation spéciale ?
Pour les équipements d’occasion, la confirmation du réfrigérant, de l’huile résiduelle, de la propreté, de la pression et de l’état du fret peut être nécessaire avant transport.
Quelles informations sont nécessaires pour un devis de grand groupe froid ?
Envoyez les dimensions exactes, le poids brut unitaire, des photos, les points de levage, le centre de gravité le cas échéant, le statut du réfrigérant, l’origine et la destination.
Les panneaux et équipements de chambre froide peuvent-ils être expédiés ensemble ?
Ils peuvent être évalués ensemble lorsque l’emballage, le plan de chargement, les dimensions et le mode de fret le permettent.
Combien coûte l’expédition d’équipements HVAC ?
Le coût dépend de l’itinéraire, des dimensions, du poids, du statut du réfrigérant, du mode de fret, des exigences de chargement et des conditions actuelles du transporteur.
Proposez-vous des délais de transit fixes ?
Aucun délai fixe ne doit être supposé. Le délai dépend du mode choisi, de l’itinéraire exact, du planning du transporteur, des douanes, frontières, ports et conditions d’exploitation actuelles.
Cette page fournit des informations générales de planification. La classification du réfrigérant, le statut de marchandises dangereuses, l’admissibilité du fret, l’équipement et l’acceptation du transporteur doivent être confirmés pour l’expédition réelle.
Besoin d’expédier des équipements HVAC ou frigorifiques ?
Envoyez la description de l’équipement, le nombre d’unités, les dimensions exactes, le poids brut, des photos, le statut du réfrigérant ou de l’huile, l’origine, la destination et les éventuelles exigences de levage ou hors gabarit.