Région de Marmara
Fret maritime au départ d'Istanbul
Options d'exportation par conteneur et en groupage (LCL) desservant l'une des plus grandes régions commerciales et logistiques de Turquie.
Découvrez le fret maritime à Istanbul →
Fret maritime depuis la Turquie
Fret maritime international au départ des ports turcs.
Solutions de fret maritime LCL et FCL au départ d'Istanbul, de Mersin, d'Izmir et d'autres ports turcs vers des destinations dans le monde entier pour le fret commercial, les expéditions de conteneurs et le commerce international.
LCLChargements en conteneurs partagés
FCLChargements complets de conteneurs
20 pieds / 40 piedsOptions de conteneurs
Dans le monde entierRéseau portuaire international
Principaux ports turcs
Fret maritime au départ des principaux ports d'exportation de la Turquie.
Le choix du port dépend de l'origine de la cargaison, du service du transporteur, de la destination, de la disponibilité des conteneurs et du calendrier d'expédition.
Méditerranée
Fret maritime au départ de Mersin
Une porte d'entrée majeure au sud pour le fret conteneurisé et les voies commerciales internationales en provenance de Turquie.
Découvrez le transport maritime à Mersin →
Région égéenne
Fret maritime au départ d'Izmir
Options de fret maritime pour l'ouest de la Turquie, les exportateurs industriels et le fret commercial de la mer Égée.
Découvrez le fret maritime à Izmir →
Capacité du conteneur
LCL ou FCL : choisissez la formule de fret maritime la mieux adaptée.
C'est le volume de votre cargaison qui détermine s'il est plus judicieux d'opter pour un conteneur partagé ou pour un conteneur dédié.
Fret maritime LCL
Pour les marchandises commerciales ne nécessitant pas un conteneur entier.
- Capacité totale des conteneurs partagés
- Envois commerciaux de plus petite taille
- Regroupement par itinéraire
- Réseau mondial de liaisons portuaires
Transport maritime par conteneurs FCL
Pour les expéditions commerciales de grande envergure nécessitant des conteneurs dédiés de 20 pieds, 40 pieds ou d'une capacité adaptée.
- Espace dédié aux conteneurs
- Fret commercial à fort volume
- Options de conteneurs de 20 pieds / 40 pieds
- Transport maritime international
Options de conteneurs
Types de conteneurs couramment utilisés pour le fret maritime.
Le choix du conteneur dépend des dimensions et du poids de la cargaison, du mode de chargement et des caractéristiques du produit.
Conteneur de 20 pieds
Option courante de conteneur complet pour les marchandises volumineuses ou de volume moyen.
Conteneur de 40 pieds
Une capacité de conteneurs plus importante pour les expéditions commerciales de plus grand volume.
Conteneur High Cube de 40 pieds
Hauteur intérieure supplémentaire lorsque le volume de chargement nécessite davantage d'espace.
Équipement spécial
Conteneurs réfrigérés, à toit ouvert, à plateau plat ou tout autre équipement lorsque la nature du fret l'exige.
Fret maritime international
Expédiez depuis la Turquie vers le monde entier par voie maritime.
Le transport maritime relie les ports turcs aux principaux marchés d'Europe, du Moyen-Orient, d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Nord et au-delà.
Arabie saouditeFret maritime depuis la Turquie
Émirats arabes unis / DubaïFret maritime depuis la Turquie
AllemagneFret maritime européen
Pays-BasFret maritime depuis la Turquie
Royaume-UniFret maritime depuis la Turquie
États-UnisFret maritime international
ChineItinéraires de fret maritime
IndeItinéraires de fret maritime
AustralieFret maritime international
Afrique du SudFret maritime depuis la Turquie
BrésilFret maritime international
CanadaFret maritime international
Secteurs d'activité
Marchandises commerciales expédiées par voie maritime depuis la Turquie.
Le transport maritime convient à de nombreux secteurs d'exportation pour lesquels le volume, la conteneurisation et la portée internationale sont des facteurs importants.
Textiles
Tissus, rouleaux et cargaisons de textiles en gros.
Mobilier
Meubles et articles d'ameublement conditionnés en conteneurs.
Machines
Exportations d'équipements et de machines industriels.
Pièces automobiles
Composants et pièces détachées automobiles conditionnés dans des conteneurs.
Matériaux de construction
Matériaux de construction et marchandises destinées à des chantiers.
Équipements industriels
Fret commercial et technique lourd.
Vêtements
Expéditions de vêtements et d'articles d'habillement en gros.
Stocks de vente au détail
Stocks commerciaux en vrac et marchandises provenant des fournisseurs.
Planification des expéditions
Documents et facteurs influant sur les tarifs du fret maritime.
Préparez les documents d'exportation.
La liste définitive des documents requis dépend de l'envoi, de la destination et des exigences douanières.
- Facture commerciale
- Liste des affaires à emporter
- Documents relatifs au connaissement
- Documents d'origine et douaniers, le cas échéant
Quels sont les facteurs qui influencent le coût du fret maritime ?
Pour établir un devis précis, il est nécessaire de disposer de toutes les informations relatives au fret et à l'itinéraire.
- Port de chargement et port de destination
- Volume, poids et dimensions du fret
- Structure LCL ou FCL et type de conteneur
- Horaires des transporteurs, saisonnalité, formalités de manutention et exigences douanières
Comment fonctionne le transport maritime ?
Des informations sur le fret à la planification des conteneurs.
01
Envoyer les détails de l'itinéraire
Ville d'origine, pays de destination et port préféré, si connu.
02
Fournir les données relatives au fret
Poids, dimensions, quantité, conditionnement et type de marchandise.
03
Sélectionnez « LCL » ou « FCL »
Choisissez une capacité de conteneur partagée ou dédiée.
04
Planifier l'expédition
Vérifiez les exigences relatives au transporteur, au port, aux documents et au fret.
FAQ sur le fret maritime
Foire aux questions sur le transport maritime depuis la Turquie.
Quels sont les ports turcs pouvant être utilisés pour le fret maritime ?
Le site Internet met l'accent sur Istanbul, Mersin et Izmir, qui constituent les principales portes d'entrée pour le fret maritime, mais d'autres ports turcs peuvent également être utilisés en fonction de la marchandise, du service de transport et de la destination.
Qu'est-ce que le transport LCL ?
LCL signifie « Less than Container Load » (chargement partiel). Cette option est adaptée lorsque votre marchandise ne nécessite pas un conteneur entier et peut être regroupée avec d'autres envois compatibles.
Qu'est-ce que le transport maritime par conteneurs (FCL) ?
FCL signifie « Full Container Load » (conteneur complet). Ce service offre une capacité de conteneur dédiée, généralement des conteneurs de 20 pieds, 40 pieds ou 40 pieds « High Cube », en fonction de la cargaison.
Comment les tarifs du fret maritime sont-ils calculés ?
Les tarifs dépendent du port de départ, du port de destination, du volume et du poids de la cargaison, du type de chargement (LCL ou FCL), du type de conteneur, des horaires du transporteur, de la saison, des frais locaux, ainsi que des formalités douanières et des exigences en matière de manutention.
Combien de temps dure le transport maritime depuis la Turquie ?
La durée du transport dépend du port de destination, des horaires du transporteur, des transbordements, de l'itinéraire du navire, des formalités douanières et des conditions portuaires. Il convient de demander confirmation d'une estimation spécifique à l'itinéraire choisi lors de la demande de devis.
Quelles informations faut-il fournir pour obtenir un devis de fret maritime ?
Veuillez indiquer la ville d'enlèvement, le pays ou le port de destination, le type de marchandise, le nombre de colis, leurs dimensions, le poids brut, le volume total et si vous préférez un envoi LCL ou FCL, si vous le savez déjà.
Vous avez besoin d'un devis de fret maritime au départ de la Turquie ?
Veuillez nous communiquer le port de départ, le port de destination, le volume et le poids de votre cargaison, ainsi que vos besoins en matière de conteneurs, afin que nous puissions commencer à planifier votre transport maritime.