Spoor- en intermodale vrachtoplossingen die Turkije verbinden met geselecteerde handelscorridors in Europa, de Kaukasus en Centraal-Azië, met doorreismogelijkheden naar China en andere bestemmingen waar het spoor deel kan uitmaken van de internationale transportroute.
Goederenvervoer per spoor kan zinvol zijn wanneer de herkomst, de bestemming, het soort lading en de infrastructuur van de corridor een efficiënte spoor- of intermodale route mogelijk maken.
Vracht in containers en geschikte commerciële goederen op ondersteunde internationale routes.
Nuttig voor bepaalde handelsroutes over land tussen Turkije, Europa en Azië.
Het spoorvervoer kan worden gecombineerd met weg- of zeevervoer wanneer er geen rechtstreekse spoorverbinding is voor het gehele traject.
Geschikte container- en terminalgebaseerde oplossingen, afhankelijk van de corridor en de beschikbaarheid van materieel.
De exacte route hangt af van de vertrekterminal, de bestemming, de vervoerder, de grensformaliteiten en of er een intermodaal traject nodig is.
Spoor- en intermodale oplossingen voor geselecteerde Europese markten, waarbij de corridorplanning is gebaseerd op de toegang tot terminals en de bestemming.
Handelsroutes via het spoor naar de Kaukasus, met verdere doormogelijkheden afhankelijk van de configuratie van de corridor en de terminal.
Planning van spoor- en multimodale corridors naar Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Turkmenistan en China, voor zover dit operationeel haalbaar is.
Deze bestemmingen zijn markten waar het spoorvervoer mogelijk deel uitmaakt van het vervoersplan. Voor elke zending moet de definitieve route worden bevestigd.
DuitslandSpoor / Intermodaal
PolenSpoor / Intermodaal
HongarijeSpoorcorridor
RoemeniëSpoorcorridor
BulgarijeSpoorcorridor
GeorgiëSpoorcorridor
AzerbeidzjanSpoorcorridor
KazachstanSpoor / Intermodaal
OezbekistanSpoor / Intermodaal
KirgiziëSpoor / Intermodaal
TurkmenistanSpoor / Intermodaal
ChinaOnderzoek naar de spoorcorridor
Een praktische internationale spoorwegoplossing kan verschillende vervoerswijzen combineren om de herkomst- en eindbestemming van de lading met elkaar te verbinden.
Wegvervoer kan een fabriek, magazijn of bestemmingsstad verbinden met de betreffende spoorwegterminal wanneer er geen directe spoorverbinding beschikbaar is.
Sommige internationale spoorcorridors kunnen, afhankelijk van de geografische ligging, het netwerk van terminals en de gekozen handelsroute, ook trajecten over zee of met veerboten omvatten.
De documentatie voor spoor- en intermodaal vervoer verschilt per route, grens, vervoerder en soort lading.
De tarieven voor spoorvervoer zijn afhankelijk van het volledige traject en eventuele intermodale trajectdelen, en niet alleen van het land van bestemming.
Geef de Turkse herkomst en de internationale bestemming aan.
Gewicht, afmetingen, soort lading en containervereisten.
Er wordt onderzocht of een route uitsluitend per spoor of intermodaal geschikt is.
De beschikbaarheid van operators, terminals en documentatie is bevestigd.
Nee. Goederenvervoer per spoor is afhankelijk van het beschikbare spoorwegnet en de infrastructuur van de corridors. Voor bestemmingen zonder directe spoorverbinding kan een intermodale oplossing worden overwogen, waarbij het spoor wordt gecombineerd met vervoer over de weg of over zee.
De pagina richt zich op geselecteerde Europese corridors, Georgië, Azerbeidzjan, Centraal-Azië en de daaropvolgende handelsroutes richting China, waar vervoer per spoor of intermodaal vervoer geschikt kan zijn.
Ja. Wegvervoer kan worden ingezet voor het ophalen in de eerste mijl, het vervoer naar de terminal of de bezorging in de laatste mijl, wanneer de herkomst- of bestemmingslocatie van de lading geen directe spoorverbinding heeft.
Ja. Sommige routes kunnen, afhankelijk van de geografische ligging, het netwerk van de vervoerder en de bestemming, veerboot- of zeevervoerstrajecten omvatten als onderdeel van een intermodale route.
De prijs is afhankelijk van de vertrek- en bestemmingsterminals, het gewicht en de afmetingen van de lading, de containervereisten, de beschikbaarheid van de vervoerder, de grensvoorwaarden en eventuele vereiste weg- of zeetransporttrajecten.
De transittijd varieert afhankelijk van de route, de dienstregeling van de terminal, grensprocedures, de dienstverlening van de vervoerder en intermodale aansluitingen. Bij het aanvragen van een offerte dient een routespecifieke schatting te worden bevestigd.
Geef uw vertrekplaats, bestemming, de afmetingen en het gewicht van de lading en uw containerbehoeften door, zodat kan worden bekeken welke spoor- of intermodale corridor het meest geschikt is.
