Description de la marchandise
Indiquez le produit commercial exact plutôt qu’une expression vague comme « marchandises générales ».
Un devis de fret utile commence par des informations complètes sur l’expédition. La description de la marchandise, le nombre de colis, les dimensions, le poids brut, l’origine, la destination et les exigences particulières permettent de déterminer quelles options routières, aériennes, maritimes, ferroviaires ou multimodales peuvent réellement être évaluées. Utilisez cette liste avant d’envoyer votre demande.
Ce sont les données les plus utiles pour évaluer une demande de fret commercial.
Indiquez le produit commercial exact plutôt qu’une expression vague comme « marchandises générales ».
Indiquez combien de cartons, palettes, caisses, sacs, fûts, rouleaux ou autres colis sont inclus.
Indiquez longueur × largeur × hauteur pour chaque type de colis, de préférence en cm ou en mètres.
Indiquez si possible le poids brut par colis et le poids brut total de l’expédition.
La ville et le pays sont les détails minimaux utiles pour l’itinéraire. Ajoutez ensuite l’adresse complète de chargement si nécessaire.
Indiquez la ville et le pays finaux, ou le port/aéroport si vous demandez un fret de terminal à terminal.
Si vous savez déjà si vous avez besoin de route, air, mer, rail, LTL, FTL, LCL ou FCL, indiquez-le. Sinon, les options peuvent être évaluées.
Déclarez les batteries, marchandises dangereuses, exigences de température, fret hors gabarit, fragilité, levage ou manutention urgente.
Indiquez le nombre de palettes/colis, les dimensions, le poids, l’empilabilité, les villes d’enlèvement/livraison et toute contrainte de chargement. Pour le FTL, le profil complet de la marchandise et les besoins d’équipement sont importants.
Transport routier de marchandises →Les dimensions exactes des colis et le poids brut sont essentiels. Déclarez les batteries au lithium, DG, aimants, liquides ou autres composants réglementés avant l’évaluation par la compagnie aérienne.
Fret aérien →Indiquez le nombre de colis, le CBM, le poids, les détails du port ou de livraison et les exigences de conteneur. Les marchandises lourdes ou non empilables doivent être clairement identifiées.
Fret maritime →Envoyez les dimensions exactes, le poids unitaire, des photos, des plans si disponibles, les points de levage, le centre de gravité et les exigences de chargement/déchargement.
Demande de fret de projet →Copiez le modèle ci-dessous, renseignez les informations que vous connaissez et envoyez-le avec des photos ou documents de la marchandise le cas échéant.
Si les dimensions ou le poids manquent, l’expédition peut nécessiter un camion, un conteneur, un service aérien ou un plan de manutention différent de ce qui était initialement prévu.
Une expédition qui semble convenir au LTL, LCL ou fret aérien peut nécessiter une autre structure une fois le profil réel de la marchandise connu.
L’ajout d’exigences liées aux batteries, DG, température ou hors gabarit après réservation peut nécessiter un nouvel examen du transporteur.
Les dimensions réelles des colis, le poids, l’équipement ou l’itinéraire peuvent modifier sensiblement le coût du fret par rapport à des données initiales incomplètes.
Les produits contrôlés peuvent nécessiter une FDS, des permis, des données techniques ou des documents propres à la destination avant que le mouvement puisse se poursuivre.
Les machines, marchandises longues et unités lourdes peuvent nécessiter des grues, chariots élévateurs, remorques spéciales ou dispositions de chargement qui doivent être connues avant l’expédition.
Au minimum, envoyez la description de la marchandise, le nombre de colis, les dimensions, le poids brut, l’origine et la destination. Ajoutez les exigences particulières comme DG, batteries, température ou manutention hors gabarit.
Une première discussion peut être possible, mais des dimensions précises sont importantes pour la capacité, le CBM, le poids taxable aérien, la planification LTL/LCL et le choix de l’équipement.
Non. Si vous fournissez les détails de la marchandise et de l’itinéraire, les options routières, aériennes, maritimes, ferroviaires ou multimodales adaptées peuvent être évaluées lorsqu’elles sont disponibles.
Les photos sont particulièrement utiles pour les machines, véhicules, fret hors gabarit, emballages inhabituels, équipements d’occasion et marchandises nécessitant un chargement spécial.
Oui. La chimie de la batterie, la configuration et les informations techniques peuvent affecter l’acceptation du transporteur, surtout pour le fret aérien.
Oui, si elle est disponible. La FDS aide à déterminer si le produit est réglementé et quelles exigences de transport peuvent s’appliquer.
Pas toujours pour la première demande de fret, mais des informations commerciales précises sur la marchandise sont nécessaires. Les documents d’expédition peuvent être requis avant la réservation ou l’envoi.
Oui, si les détails de la marchandise, les dimensions, le poids, l’itinéraire, l’équipement, les conditions du transporteur ou les exigences particulières diffèrent des informations utilisées pour le devis.
Envoyez la description de la marchandise, les colis, les dimensions, le poids brut, l’origine, la destination et toute exigence particulière. Les modes de fret disponibles pourront alors être évalués autour de l’expédition réelle.