Termen voor wegvracht
Begrijp LTL, FTL, deur-tot-deur, drayage, palletisering, stapelbaarheid en overlandvrachtterminologie.
Begin met LTL →Logistiek gebruikt veel afkortingen en technische termen. Deze woordenlijst legt veelgebruikte terminologie voor weg, lucht, zee, spoor, douane, containers en gevaarlijke goederen uit, zodat importeurs en exporteurs vrachtoffertes, zendingdocumenten en transportgesprekken gemakkelijker kunnen begrijpen.
Begrijp LTL, FTL, deur-tot-deur, drayage, palletisering, stapelbaarheid en overlandvrachtterminologie.
Begin met LTL →Begrijp LCL, FCL, cognossement, Sea Waybill, overslag, demurrage en detention.
Begin met LCL →Begrijp Air Waybill, belastbaar gewicht, volumetrisch gewicht, ETA, ETD en expressluchtvracht.
Begin met AWB →Begrijp gevaarlijke goederen, SDS, UN-nummers, reeferlading, projectcargo en concepten voor oversized behandeling.
Begin met DG →Definities zijn geschreven voor praktische vrachtplanning en niet als juridische definities.
Vervoer van lading per vliegtuig. Wordt vaak overwogen voor urgente, compacte of waardevolle commerciële zendingen, onder voorbehoud van acceptatie door de luchtvaartmaatschappij en ladingbeperkingen.
Een transportdocument voor luchtvracht. Het bevat informatie over de zending, verzender, ontvanger, route en lading.
Een zeevrachttransportdocument dat wordt afgegeven binnen het proces van zeevervoer. De exacte juridische functie hangt af van de zendingstructuur en het documenttype.
Lading die afzonderlijk wordt geladen in plaats van in een standaardcontainer, vaak vanwege afmetingen, vorm of behandelingsvereisten.
Kubieke meter, een veelgebruikte maat voor ladingvolume. Eén CBM is gelijk aan één kubieke meter.
Het gewicht dat een vervoerder gebruikt om een zending te tariferen. Bij luchtvracht kan dit zijn gebaseerd op werkelijk of volumetrisch gewicht volgens de regels van de vervoerder.
De partij die is genoemd om de zending op de bestemming te ontvangen.
De partij die wordt aangeduid als degene die de lading verzendt of voor transport aanbiedt.
Het combineren van meerdere kleinere zendingen in één gedeelde transporteenheid, zoals LTL-wegvracht of LCL-zeevracht.
Een gestandaardiseerde laadeenheid die vooral wordt gebruikt in zee- en multimodale vracht. Veelvoorkomende voorbeelden zijn droge containers, koelcontainers en speciaal materieel.
Het proces van het uitvoeren van de douaneprocedures die vereist zijn voor import of export volgens de relevante jurisdictie.
Lading die volgens toepasselijke regels als gevaarlijk voor transport is geclassificeerd, zoals bepaalde chemicaliën, batterijen, aerosolen of ontvlambare producten.
Een toeslag die kan gelden wanneer lading of containers langer dan de toegestane vrije periode in een terminal of haven blijven, afhankelijk van voorwaarden van vervoerder en terminal.
Een toeslag die kan gelden wanneer vervoerdersmaterieel zoals een container buiten de terminal langer dan de toegestane vrije periode wordt gehouden, afhankelijk van de toepasselijke voorwaarden.
Een transportomvang die vervoer van een afgesproken ophaallocatie naar een afgesproken eindafleverlocatie omvat. Douane, invoerrechten en andere verantwoordelijkheden hangen af van de zendingstructuur.
Transport over korte afstand, vaak met containers die tussen een haven, spoorterminal, magazijn of nabijgelegen locatie bewegen.
Geschatte aankomsttijd. Het is een schatting en niet automatisch een gegarandeerde aankomsttijd.
Geschatte vertrektijd. Het is de verwachte vertrektijd en kan veranderen door vervoerdersoperaties.
Een urgente luchtvrachtoptie voor geschikte lading waar luchtvaartmaatschappij, route en acceptatievoorwaarden dit toelaten.
Volledige containerlading. Een zeevrachtstructuur waarbij de verzender een volledige container gebruikt in plaats van containerruimte met andere zendingen te delen.
Volledige vrachtwagenlading. Een wegvrachtstructuur met speciale vrachtwagencapaciteit voor één zending of klantbeweging.
Een logistiek dienstverlener die vrachtvervoer en aanverwante zendingdiensten met vervoerders en andere partijen regelt of coördineert.
Het totale gewicht van de lading inclusief verpakking en pallets of transportverpakking waar van toepassing.
Een douaneclassificatiecode voor goederen. De juiste classificatie kan invloed hebben op douane, invoerrechten, vergunningen en handelsvereisten.
Internationale handelstermen gepubliceerd door de Internationale Kamer van Koophandel die bepaalde leverings-, kosten- en risicoverantwoordelijkheden tussen verkoper en koper definiëren.
Transport met meer dan één vervoerswijze, zoals weg plus spoor of weg plus zee, waarbij de lading tijdens delen van de reis in dezelfde laadeenheid kan blijven.
Minder dan containerlading. Zeevracht waarbij lading containerruimte deelt met andere zendingen.
Minder dan vrachtwagenlading. Wegvracht waarbij kleinere zendingen voertuigcapaciteit of een consolidatienetwerk delen.
Transport met twee of meer vervoerswijzen onder een geïntegreerde transportregeling.
Het gewicht van de goederen zelf, exclusief verpakking, afhankelijk van hoe de zendinggegevens zijn gedefinieerd.
Lading waarop niet veilig andere vracht kan worden geplaatst, waardoor de bruikbare consolidatieruimte afneemt.
Een platform dat wordt gebruikt om dozen of goederen te bundelen voor behandeling met een heftruck of palletmaterieel.
Een commercieel zendingdocument dat het aantal verpakkingen, pakkettype, afmetingen, gewicht en verpakkingsdetails beschrijft.
Zware, oversized, complexe of niet-standaard lading die speciaal materieel, routeonderzoeken, vergunningen, kranen of hijsplannen kan vereisen.
Afkorting voor gekoeld materieel, zoals een temperatuurgecontroleerde vrachtwagen of container.
Een transportmethode waarbij geschikte rollende lading op en van een schip of transportdek wordt gereden of gerold.
Een zeevrachtdocument dat bij sommige zendingen wordt gebruikt als alternatief voor een verhandelbaar cognossement, afhankelijk van de vervoerdersregeling.
Een vermelding die aangeeft dat de lading door de verzender is geladen en geteld, onder voorbehoud van de toepasselijke voorwaarden en documentformulering van de vervoerder.
Veiligheidsinformatieblad. Een document met informatie over chemische samenstelling, gevaren, behandeling en transportgerelateerde eigenschappen.
Het overbrengen van lading van het ene schip, vliegtuig, dienst of transportverbinding naar een andere bij een tussenliggende hub of terminal.
De transportperiode tussen vastgestelde punten. Deze omvat mogelijk niet ophalen, douane, terminalwachttijd of eindlevering, tenzij anders vermeld.
Een viercijferige identificatie die voor veel gevaarlijke goederen in transportvoorschriften wordt gebruikt.
Een berekend gewicht op basis van zendingafmetingen en een vervoerderspecifieke omrekenfactor, vaak gebruikt bij lucht- en expressvracht.
Ladingactiviteiten zoals ontvangst, opslag, palletisering, sortering, consolidatie of voorbereiding voor verder transport.
LTL betekent Less than Truck Load. Het verwijst doorgaans naar kleinere wegvrachtzendingen die gedeelde of geconsolideerde vrachtwagencapaciteit gebruiken.
FTL betekent Full Truck Load en verwijst doorgaans naar speciale vrachtwagencapaciteit voor een zending.
LCL gebruikt gedeelde containerruimte, terwijl FCL een volledige container gebruikt. De geschikte keuze hangt af van ladingvolume, gewicht, behandeling en route.
CBM betekent kubieke meter en is een standaardeenheid om zendingvolume te beschrijven.
Het is het gewicht dat een vervoerder gebruikt om een zending te prijzen. Bij luchtvracht kan het gebaseerd zijn op werkelijk gewicht of dimensionaal/volumetrisch gewicht volgens vervoerdersregels.
DG betekent Dangerous Goods en verwijst naar lading die volgens toepasselijke voorschriften als gevaarlijk voor transport is geclassificeerd.
Het is een transportdocument dat bij zeevracht wordt gebruikt. De exacte juridische rol hangt af van documenttype en zendingstructuur.
Overslag is het overbrengen van lading van de ene dienst of transportverbinding naar een andere bij een tussenliggende hub, haven, luchthaven of terminal.
Projectcargo verwijst naar zware, oversized of complexe lading die speciaal transportmaterieel, hijswerk, vergunningen of routeplanning kan vereisen.
Nee. Incoterms definiëren bepaalde commerciële verantwoordelijkheden voor levering, kosten en risico tussen koper en verkoper; het zijn geen vrachtwijzen zoals lucht, weg of zee.
Stuur de lading, het aantal verpakkingen, afmetingen, brutogewicht, oorsprong en bestemming. We kunnen helpen de praktische vrachtopties en terminologie te bepalen die relevant zijn voor de zending.