شحن دولي للبطاريات للبضائع التجارية.

يمكن تقييم بطاريات السيارات المؤهلة وفق كيمياء البطارية وتصنيف البضائع الخطرة والتغليف وقبول الناقل ولوائح الوجهة.

يمكن تقييم بطاريات الليثيوم أيون، لكنها بضائع خطرة منظمة وتتطلب مراجعة خاصة بالشحنة لحالة الأمم المتحدة والسعة وحالة الشحن والتغليف وقواعد الناقل.

قد تكون بعض شحنات البطاريات مؤهلة للنقل الجوي، لكن قواعد شركات الطيران صارمة. يعتمد القبول على نوع البطارية والتكوين وحالة الشحن وتعليمات التغليف والمستندات وسياسة شركة الطيران.

يمكن تقييم شحنات البطاريات المؤهلة للشحن البحري وفق إقرار البضائع الخطرة والتغليف والملصقات ومتطلبات الحاويات وقبول الميناء وسياسة الناقل.

يمكن تقييم الشحن البري عندما يتوافق تصنيف البطارية والتغليف والمسار مع متطلبات البضائع الخطرة المعمول بها ويقبل الناقل الشحنة.

أرسل كيمياء البطارية والطراز والجهد والسعة وتصنيف الواط-ساعة عند انطباقه والكمية ووزن الوحدة والعبوة وأبعاد الطرود وتصنيف الأمم المتحدة إن كان معروفًا والمستندات الفنية.

قد تواجه البطاريات التالفة أو المعيبة أو المستدعاة أو النفايات قيودًا أشد بكثير وقد لا تقبلها شركات النقل القياسية. وتتطلب مراجعة منفصلة.

تتطلب أنواع كثيرة من البطاريات تغليفًا داخليًا وخارجيًا متوافقًا وحماية للأطراف وملصقات وعلامات ومستندات حسب تصنيفها ووسيلة النقل.

تعتمد التكلفة على نوع البطارية والتصنيف والكمية والوزن والتغليف ونقطة المنشأ والوجهة ووسيلة الشحن ومناولة DG وظروف الناقل الحالية.

لا ينبغي افتراض مدة عبور ثابتة. تعتمد المدة على قبول DG والمستندات والمسار وجدول الناقل والتفتيش وإجراءات الحدود أو الميناء وظروف التشغيل الحالية.