Motor Yatlar
Uygun motor yatlar LOA, genişlik, yükseklik, ağırlık ve kaldırma gerekliliklerine göre karayolu, deniz veya proje taşımacılığı için değerlendirilebilir.
Yat & Tekne Yük Çözümleri
Yatlar, tekneler ve deniz ekipmanları için uluslararası taşıma.
Uygun motor yatlar, yelkenliler, RIB'ler, gezi tekneleri, gövdeler, tekne römorkları, motorlar, deniz sistemleri, direkler, aksesuarlar ve yedek parçalar için taşıma planlaması. Taşıma; teknenin kesin uzunluğu, genişliği, toplam taşıma yüksekliği, ağırlığı, cradle veya römork düzeni, kaldırma noktaları, çıkış, varış, rota kısıtları ve mevcut karayolu, deniz veya proje yükü ekipmanına göre değerlendirilir.
Değerlendirebildiğimiz Deniz Yükleri
Komple teknelerden motorlara, direklere ve deniz yedek parçalarına kadar.
Tekne taşımacılığı yalnızca model adına değil, gerçek taşıma ölçülerine göre planlanır. Kesin kabul rota, ekipman, taşıyıcı ve liman veya terminal kapasitesine bağlıdır.
Yelkenli Tekneler
Yelkenli yat ve tekneler; direk, arma, salma, cradle ve taşıma yüksekliği bilgileri açıkça beyan edildiğinde değerlendirilebilir.
Sert Tabanlı Şişme Botlar
RIB'ler ölçüler ve varış noktasına göre uygun römorklar, cradle'lar veya diğer taşıma yapıları üzerinde değerlendirilebilir.
Motorlu Tekneler & Günübirlik Tekneler
Daha küçük gezi ve motorlu tekneler uygun olduğunda standart tekne römorku, özel karayolu veya deniz taşımacılığı için değerlendirilebilir.
Tekne Gövdeleri & Tamamlanmamış Tekneler
Çıplak gövdeler, tamamlanmamış tekneler ve tersane yapımı bölümler özel destek, cradle veya proje yükü planlaması gerektirebilir.
Jet Ski & Küçük Deniz Araçları
Uygun kişisel deniz araçları ve küçük tekneler sandıklı, paletli, römorklu veya konteyner yükü olarak değerlendirilebilir.
Dıştan Takma & İçten Takma Motorlar
Deniz motorları ve tahrik ekipmanları yakıt, yağ, batarya ve tehlikeli madde durumu teyit edildikten sonra karayolu, hava veya deniz için değerlendirilebilir.
Direkler, Bumbalar & Uzun Deniz Parçaları
Uzun direkler, bumbalar, raylar ve diğer uzun deniz bileşenleri kesin taşıma uzunluğu ve uygun sabitleme gerektirir.
Jeneratörler, Pompalar & Elektronik
Deniz jeneratörleri, pompalar, navigasyon sistemleri, elektrik ekipmanları ve teknik bileşenler ticari yük olarak değerlendirilebilir.
Deniz Yedek Parçaları & Aksesuarları
Acil mekanik, elektrik ve bakım parçaları boyut ve ürün kabulü izin verdiğinde karayolu veya hava için değerlendirilebilir.
Taşıma Yöntemleri
Taşıma yöntemi tekne ölçüleri, rota ve elleçleme kapasitesine bağlıdır.
Karayolu Tekne Taşımacılığı
Küçük ve orta boy tekneler; ölçüler, izinler ve rota açıklıkları uygun olduğunda uygun tekne römorkları, low-bed veya diğer özel karayolu ekipmanlarında değerlendirilebilir.
Karayolu Taşımacılığı →Özel / Tahsisli Treyler
Büyük boyutlu genişlik, yükseklik veya ağırlık koridora göre özel treylerler, rota etütleri, özel yükleme düzenleri veya izinler gerektirebilir.
FTL Nakliye →Deniz Taşımacılığı & Özel Yük
Uygun tekneler veya deniz ekipmanları, seçilen taşıyıcı ve limanın desteklediği durumlarda konteyner, flat-rack, open-top, Ro-Ro, lift-on/lift-off veya diğer proje yükü yapıları için değerlendirilebilir.
Deniz Taşımacılığı →Parçalar İçin Hava Kargo
Hava kargo, acil deniz elektroniği, mekanik parçalar, kontroller ve diğer uygun yedek parçalar için havayolu boyut ve ürün kısıtları dahilinde değerlendirilebilir.
Hava Taşımacılığı →
Temel Tekne Ölçüleri
Yat teklifi gerçek taşıma ölçüleriyle başlar.
Verilecek Tekne Ölçüleri
- LOA / toplam tekne uzunluğu
- Maksimum genişlik
- Toplam taşıma yüksekliği
- İlgili olduğunda su çekimi / salma derinliği
- Gerçek tekne ağırlığı
- Uygulanabildiğinde römork veya cradle ile ağırlık
- Ayrı taşınıyorsa direk ölçüleri
- Taşıma ölçülerini etkileyen çıkarılabilir parçalar
Verilecek Elleçleme Bilgileri
- Mevcut cradle veya tekne römorku
- Cradle ölçüleri ve durumu
- Kaldırma noktaları
- Üretici belirttiyse sapan konumları
- Varsa ağırlık merkezi
- Vinç veya travel-lift erişimi
- Yükleme ve boşaltma sahası koşulları
- Teknenin tüm yönlerden güncel fotoğrafları
Broşürdeki model özellikleri teknenin taşıma ölçüleriyle aynı olmayabilir. Radar kemerleri, antenler, hardtoplar, direkler, pervaneler, salmalar, römorklar ve cradle'lar yükseklik, genişlik ve toplam taşıma ağırlığını önemli ölçüde değiştirebilir. Her zaman gerçek teknenin güncel ölçülerini verin.
Karayolu Taşıma Planlaması
Büyük boyutlu tekneler rota, yükseklik ve yükleme incelemesi gerektirir.
Taşıma Genişliği
Geniş tekneler standart yol genişliği sınırlarını aşabilir ve özel ekipman, izinler veya rota planlaması gerektirebilir.
Toplam Taşıma Yüksekliği
Tekne yüksekliği ile cradle veya römork güverte yüksekliği; köprüler, tüneller, üst altyapı ve rota kısıtlarına göre incelenmelidir.
Aks & Taşıma Kapasitesi Planlaması
Tekne, cradle ve römorkun toplam ağırlığı ekipman seçimini, aks yüklerini ve rota uygunluğunu etkiler.
Vinç / Travel Lift
Tekne kendi römorkuyla yüklenip boşaltılamıyorsa çıkış ve varışta uygun kaldırma veya suya indirme kapasitesi bulunmalıdır.
Cradle & Destek
Gövde desteği ve sabitleme tekne tasarımına ve seçilen taşıma ekipmanına uygun olmalıdır.
Taşıma Profilini Küçültün
Teknik olarak uygun olduğunda çıkarılabilir antenler, kemerler, direkler veya aksesuarlar hareket öncesinde taşıma ölçülerini azaltabilir.
Deniz Taşıma Seçenekleri
Farklı tekneler farklı deniz taşıma yapılarını gerektirir.
Konteynere Uygun Tekneler
Küçük tekneler, kişisel deniz araçları ve deniz bileşenleri ölçüler ve güvenli sabitleme izin verdiğinde standart konteynerler için değerlendirilebilir.
Gabari Dışı Yük
Bazı tekneler ve deniz ekipmanları genişlik, yükseklik, ağırlık ve taşıyıcı kabulü izin verdiğinde flat-rack ekipmanında değerlendirilebilir.
Yüksekliğe Duyarlı Yük
Open-top ekipmanı, standart konteyner yüksekliğini aşan uygun tekneler veya deniz üniteleri için taşıyıcı koşullarına tabi olarak değerlendirilebilir.
Römorklu / Tekerlekli Üniteler
Ro-Ro, tekne uygun tekerlekli ekipman üzerindeyken ve ilgili taşıyıcı, gemi ve liman konfigürasyonu kabul ettiğinde değerlendirilebilir.
Vinçle Elleçlenen Tekneler
Bazı tekneler liman, gemi, kaldırma düzeni ve taşıyıcı operasyonu desteklediğinde vinçle yükleme için değerlendirilebilir.
Büyük Yat Taşımaları
Daha büyük veya standart dışı yatlar standart konteyner veya römork çözümü yerine proje yükü planlaması gerektirebilir.
Ro-Ro, flat-rack, open-top ve lift-on/lift-off her rotada evrensel olarak mevcut değildir. Uygunluk gerçek tekne, liman çifti, taşıyıcı, program ve elleçleme kapasitesine göre kontrol edilmelidir.
Tekne Hazırlığı
Yakıt, bataryalar, gaz tüpleri ve gevşek ekipmanlar beyan edilmelidir.
Yakıt Tankları
Yakıt miktarı ve tank durumu beyan edilmelidir. Taşıyıcıya özel boşaltma veya yakıt seviyesi gereklilikleri uygulanabilir.
Deniz Bataryaları
Batarya kimyası, adet, durum ve montaj durumu özellikle lityum batarya sistemlerinde beyan edilmelidir.
LPG / Gaz Tüpleri
Gaz tüpleri ve basınçlı kaplar taşıma öncesinde tanımlanmalıdır; çıkarılmaları veya ayrı düzenlemeye tabi taşımaları gerekebilir.
Motor & Hidrolik Sıvıları
Motor yağı, hidrolik sıvılar ve diğer işletme sıvıları tekne durumu ve taşıma moduna göre beyan edilmelidir.
Gevşek Ekipmanı Sabitleyin
Kabinler, dolaplar, motor odaları ve güverte alanlarındaki gevşek eşyalar taşıma öncesinde sabitlenmelidir.
Hassas Bileşenleri Koruyun
Antenler, navigasyon ekipmanları, örtüler, camlar ve açık bağlantılar çıkarılma veya ek koruma gerektirebilir.
Deniz Yedek Parçaları
Her deniz gönderisi komple bir tekne değildir.
Değerlendirebildiğimiz Parçalar
- Dıştan takma ve içten takma motorlar
- Pervaneler ve şaftlar
- Deniz jeneratörleri
- Pompalar ve su sistemleri
- Navigasyon elektroniği
- Kontrol panelleri ve enstrümantasyon
- Direkler, bumbalar ve arma bileşenleri
- İç mekân ve güverte ekipmanları
Olası Yük Yapıları
- Uygun parsiyel yükler için LTL karayolu
- Daha büyük deniz ekipmanları için FTL karayolu
- Acil uygun yedek parçalar için hava kargo
- Daha küçük deniz gönderileri için LCL
- Daha büyük konteynerize deniz yükleri için FCL
- Uzun veya ağır bileşenler için özel treylerler
- Standart dışı ekipmanlar için proje yükü
- Uygun olduğunda multimodal yapılar
Teklif Gereklilikleri
Yat veya tekne taşıma teklifini neler etkiler?
Temel Tekne Bilgileri
- Marka ve model
- Motor yat, yelkenli, RIB veya diğer tür
- LOA / toplam uzunluk
- Maksimum genişlik
- Toplam taşıma yüksekliği
- Gerçek tekne ağırlığı
- Çıkış ve varış
- Hazırlık tarihi
Operasyon Bilgileri
- Tekne römorku veya cradle mevcut mu?
- Vinç / travel-lift erişimi var mı?
- Direk takılı mı çıkarılmış mı?
- Yakıt miktarı
- Batarya türü ve adedi
- Gaz tüpleri veya diğer düzenlemeye tabi öğeler
- Güncel fotoğraflar
- Özel elleçleme gereklilikleri
Nasıl Çalışır?
Yat veya tekne taşımanızı dört adımda planlayın.
01
Tekne Bilgilerini Gönderin
Marka/model, LOA, genişlik, yükseklik, ağırlık, fotoğraflar, römork/cradle bilgileri ve çıkarılabilir bileşenleri verin.
02
Çıkış & Varışı Doğrulayın
Kesin alım ve teslimat konumlarını; ilgili olduğunda marina, tersane, liman veya iç bölge bilgileriyle gönderin.
03
Taşıma Yapısını Değerlendirin
Karayolu, deniz, konteyner, özel ekipman veya proje yükü seçenekleri gerçek tekne ölçüleri ve rotaya göre değerlendirilir.
04
Elleçleme & Taşıyıcıyı Doğrulayın
Rota, kaldırma, ekipman, liman kapasitesi, taşıyıcı kabulü ve tekne hazırlık gereklilikleri hareketten önce teyit edilir.
Yat & Tekne Nakliyesi SSS
Sık sorulan sorular.
Yatları uluslararası taşıyabilir misiniz?
Uygun yatlar tekne ölçüleri, ağırlık, rota, ekipman ve taşıyıcı kabulüne göre karayolu, deniz veya proje taşımacılığı için değerlendirilebilir.
Yat teklifi için hangi ölçüler gerekir?
LOA, maksimum genişlik, toplam taşıma yüksekliği, gerçek ağırlık, ilgili olduğunda su çekimi veya salma derinliği ve cradle/römork ölçülerini verin.
Bir tekne karayoluyla taşınabilir mi?
Evet, ölçüler, ağırlık, römork ekipmanı, izinler ve rota açıklıkları izin verdiğinde. Büyük boyutlu tekneler özel planlama gerektirebilir.
Bir tekne konteynerde gönderilebilir mi?
Daha küçük tekneler ve deniz ekipmanları ölçüler ve güvenli sabitleme izin verdiğinde standart veya özel konteynerler için değerlendirilebilir.
Yatlar Ro-Ro ile taşınabilir mi?
Ro-Ro, tekne uygun tekerlekli ekipman üzerindeyken ve ilgili taşıyıcı, gemi, liman ve rota konfigürasyonu kabul ettiğinde değerlendirilebilir.
Büyük yatlar proje yükü olarak gönderilebilir mi?
Evet. Daha büyük tekneler ölçüler, kaldırma planı ve rotaya göre özel deniz veya karayolu proje yükü yapıları gerektirebilir.
Yakıtın çıkarılması gerekir mi?
Yakıt durumu beyan edilmelidir. Gerekli yakıt seviyesi veya boşaltma işlemi taşıma modu, taşıyıcı ve tekne konfigürasyonuna bağlıdır.
Yattaki lityum bataryalar ne olacak?
Batarya kimyası, kapasite, adet, durum ve montaj durumu beyan edilmelidir. Ek tehlikeli madde gereklilikleri uygulanabilir.
Acil yat yedek parçaları hava yoluyla gönderilebilir mi?
Evet. Uygun elektronikler, mekanik parçalar ve diğer bileşenler havayolu kısıtları dahilinde hava kargo için değerlendirilebilir.
Yat nakliyesi ne kadar tutar?
Maliyet; tekne ölçüleri, ağırlık, rota, taşıma yöntemi, özel ekipman, izinler, kaldırma, liman elleçlemesi ve güncel taşıyıcı koşullarına bağlıdır.
Sabit transit süreleri sunuyor musunuz?
Sabit bir transit süresi varsayılmamalıdır. Süre; rota, izinler, taşıyıcı programı, liman veya terminal koşulları, sınır işlemleri ve seçilen taşıma yapısına bağlıdır.
Bu sayfa genel taşıma planlama bilgileri sunar. Tekne ölçüleri, yol izinleri, liman kapasitesi, taşıyıcı kabulü, yakıt/batarya durumu, kaldırma düzenleri ve geçerli ithalat/ihracat gereklilikleri gerçek taşıma için teyit edilmelidir.
Yat veya tekne mi taşıyacaksınız?
Tekne türü, marka/model, LOA, genişlik, toplam yükseklik, gerçek ağırlık, fotoğraflar, römork/cradle bilgileri, çıkış ve varış bilgilerini gönderin. Ardından uygun taşıma yapısı değerlendirilebilir.